Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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Capacité de réservoir: | 26000L | Matériel de navire: | Alliage d'aluminium 5083 |
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Plate-forme de camion: | T5G | Entraînement des config: | 8x4 |
Spéc. de boîte de vitesse: | 10 vitesses en avant, inverse de 2 vitesses | Config de moteur: | MC07.34-40 |
Surligner: | oil tanker truck,mobile fuel truck |
refroidissement par l'eau confortable diesel de cylindre des sièges 6 d'entraînement de camion de livraison 26000L
Description :
• Application principale
Ce camion de réservoir de carburant de SINOTRUK HOWO T5G est particulièrement modifié pour le transport d'essence. Beaucoup d'endroits sont faits de matériel d'alliage d'aluminium, y compris le réservoir, la barre de garde, la boîte à outils, la poutre etc. de pare-chocs arrière. L'application d'une grande quantité de matériel d'alliage d'aluminium réduisent efficacement le poids mort, correspondent avec la politique légère de condition et de transport routier, et améliorent de manière significative l'efficacité économique du fioul.
• Entraînement confortable
L'espace intérieur de la cabine de T5G est très grand. Le grand angle de la cabine convertible est commode pour l'entretien. Le champ de vision large assure la sécurité. La porte peut être ouverte dans 90°, qui est facile de prendre "Marche/Arrêt" le camion. Le volant peut être ajusté dans la pleine direction.
Avantages :
• Tête de tracteur
Le camion de réservoir de carburant 26000L est conçu avec à couvercle plat. Le pare-soleil offre la bonne ligne de vue de contre-jour. Le gril renversé de trapèze a assez de force de tension. Le tabouret de pied de la poutre de pare-chocs avant facilite pour nettoyer le pare-brise.
• Châssis de HOWO
Le châssis de HOWO est équipé du moteur MC07.34-40. La boîte de vitesse avec 10 essieux arrières en avant et en une seule étape de vitesse de réduction avec le rapport de 3,7 vitesses satisfont entièrement les normes de transport. Le frein de roue de guide offre les propriétés de freinage. Trois ressorts lame réduisent le poids mort et améliorent le confort de l'entraînement. La suspension d'air peut filtrer l'inégalité de la terre et stabiliser le niveau liquide de l'essence dans le réservoir.
Caractéristiques :
Dimension principale | 10800x2500x3100mm |
Poids de tare | 11100KGS |
Châssis de camion | |
Marque de châssis | SINOTRUK HOWO T5G |
Entraînement du mode | 8X4 |
Cabine | T5G-P |
Vitesse motrice maximum | 90km/h |
Chevaux-vapeur de moteur | 336HP, MC07.34-40, |
cylindre 6 dans la ligne, | |
refroidissement par l'eau, | |
course 4, | |
refroidisseur intermédiaire de suralimentation, | |
rail de terrain communal de haute pression | |
Boîte de vitesse | HW19710, 10 vitesses en avant, inverse de 2 vitesses |
Axe avant | HF7 |
À axe arrière | MCY13 |
Réservoir de carburant | 300L, réservoir de carburant en aluminium |
Pneu | 12R22.5 pneu sans chambre, 13pcs |
Pièce de fabrication | |
Corps de réservoir | 26000L, par l'alliage d'aluminium 5083 |
Pièces de réservoir |
Couverture de trou d'homme d'alliage d'aluminium Soupape de décharge d'alliage d'aluminium Valve du fond d'alliage d'aluminium |
Configuration | |
Personne à contacter: Jenny
Téléphone: 0086-15927477711